東灘区の43号線以南のこと。私は常々、東灘区の43号線以南で生活されている人々と43号線以北の方々とでは、利便性や大気汚染、騒音等といった環境面で差があると主張している。
43号線がもたらしたのは、経済的な利益だけにとどまらなかった。課題は、地域によっては南北の対立にまでに至っている、負の面である。43号線のような大型道路が町を横断する場合、陸橋を建設するより、大幅な地下道で結ぶ等、よく考えなければならない。
時間があれば今後、論文を書いてみたいと思っているのだが、この度、青木・魚崎・住吉・御影の43号線以南にバス路線が導入される。と、同時に、第4工区の活性化等として、東部市場の機能をしっかり守るべく、活性化案が募集されるようなのだ。
うれしい事である。ぜひ、皆さんと一緒に、活性化案を練って行きたい。
