それは、2月6日のこと。もう事務所を閉めて帰ろうかとうい寸前に、住宅都市局の方が笑顔でご報告においで下さった。予想図では、北側は車の流入をできるだけ抑えて、身体障害者用スペースを取る等、人間優先を前面に出した様子が描かれている。南側は前とあまり変わらないが、北側同様、利用者に親切なものとなっている。勿論、これから使っていくうちにいろいろ問題も出てくるだろうが、また話し合って行けばいいと思う。
それにしても、本当に本当に、長くかかったものだ。幾度もの署名運動や、JR西日本への陳情を何回もくり返したこと ─ 何十年も続いたが、最終時期に入って、ある方が始められた署名活動が、たどり着けなかった最後の一歩を押した。ありがたいことで、タイミングもよかったのだ。
このような運動にありがちなのは、「自分たちが始めた」と思うこと。だが、そうではない。私も、自分たちで始めたようなことを言ってはいるが、実は、私の以前の議員もきっと、公約にしていたと思う。つまり、これは誰がやったなどというべきものではなく、誰が本当に熱心に訴え続け、実質的に活動したか、なのだと思う。
私は、市民の道具として働いた。勝ったのは、住民だった。この安井という道具は、さらにこれから、下りエスカレーターの設置のために働き続けたいと思っている。「共に、頑張っていきましょう!」
